为探索农村物流发展新路径，赋能革命老区振兴，2025年6月25日至29日，集美大学诚毅学院商船系“毅路邮情”暑期社会实践队深入福建省龙岩市永定区，开展以“探农村物流发展，谱老区振兴新篇”为主题的实践活动。队员们通过参观红色教育基地、深入物流枢纽、下沉乡镇站点、聚焦末端服务以及与政府部门座谈等方式，实地调研“客货邮融合”模式在当地的实践成效与发展挑战。
实践伊始，队员们走进中央红色交通线纪念馆。这条被誉为“苏维埃血脉”的交通线上，无数交通员在白色恐怖下用生命守护信仰、传递情报的故事，给实践队员们上了深刻一课。队员们认为，革命先辈不畏艰险、忠诚奉献的精神内核，对于探索新时代农村物流发展、服务老区振兴具有重要的启示意义。
带着精神洗礼的感悟，实践队将目光投向物流运转的核心环节。在龙岩市快分物流有限公司（永定区客货邮分拣中心），队员们首先围绕“客货邮融合”模式的运作机理进行了深入的理论研讨。随后，他们亲身参与了快递的分拣、理货等实操环节。书本上的物流管理、供应链知识在真实的场景中变得鲜活起来。实践队员感慨：“只有真正动手操作，才能体会到基层物流工作的繁重与精细，也更能理解模式创新对提升效率的重要性。”
（图为实践队成员在极兔快递网点与负责人交流照 何鑫供图）
紧接着，实践队走访了永定区极兔快递网点。针对末端运营的痛点，队员们与网点负责人进行了细致交流。负责人坦言：“如何更有效地将末端网点与县级分拣体系融合，减少中间环节耗时耗力，是提升效率、降低成本的关键。”这些来自一线的声音，为实践队的思考提供了宝贵的现实依据。
实践队将调研的触角延伸至乡镇。在永定区湖坑镇客货邮综合运输服务站，队员们目睹了“客货邮融合”的生动实践。该站点创新性地利用客运班车返程空载运力，构建起“镇级服务站—村级代办点—农户”三级物流网络，探索“客运带货、邮件搭车”的共享模式。据站点工作人员介绍，这种模式有效整合了资源，降低了物流成本。队员们参与了站点的快递卸货、分拣归类工作，亲身体验了基层物流运作的流程。在村级代办点，队员们也注意到了一些实际问题，如信息化设备不足、代办人员专业培训需求大等。他们现场提出了引入简易智能分拣辅助设备、加强代办员业务培训、探索“客货邮+电商”联动等建议。
（图为实践队成员在高头镇进行为老年群体快递送货上门 何鑫供图）
农村物流的“最后一公里”直接关系到千家万户的获得感，特别是老年群体的便利。在高头镇的调研中，实践队重点关注了物流服务的“温度”。在高头镇邮政网点参与分拣派件时，队员们深切感受到农村配送的特殊挑战：地址信息模糊不清，路线规划高度依赖经验。更触动队员们的是当地老年人的需求。一位收到包裹的独居老人拉着队员的手说：“孩子都在外面，送上门方便多了，谢谢你们！”在梅花石村客货邮融合服务点，队员们详细了解了集“快递收发+客运中转+便民服务”于一体的集成模式。围绕如何优化适老服务，队员们展开了讨论，提出了设立“适老服务窗口”、组织志愿者定期帮扶、利用村广播普及物流服务信息等建议，力求让服务更贴心、更易懂。
带着一线调研的丰富收获与思考，实践队走进永定区交通运输局，进行了一场政校协同座谈会。交通运输局相关负责人详细介绍了永定区物流发展现状：全区已初步建成县乡村三级物流节点体系，“公交+快递”模式创新推进，基本实现快递进村“全覆盖”。但同时也坦言面临资源整合难度大、信息化水平滞后、调度复杂性高等挑战。
（图为实践队与永定区交通运输局进行社会实践座谈会 何鑫供图）
座谈会上，实践队员们紧扣调研发现和政策导向，积极建言献策：建议进一步优化三级物流网络衔接效率；深化产教融合，针对性地培养农村物流所需人才；推动跨区域物流资源整合共享；探索搭建一体化智慧物流信息平台，提升整体运营效率。这些基于实地观察的实操性建议得到了与会领导的积极回应和高度评价。座谈会后，集美大学诚毅学院商船系与永定区交通运输局共同签署了大学生社会实践基地共建协议。该基地将为后续高校人才输送培养、深化政校合作、共同推动永定农村物流体系升级提供重要平台。
（图为实践队在中央红色交通线纪念馆合影 何鑫供图）
五天的行程紧凑而充实。“毅路邮情”实践队的永定之行，是一次精神的寻根，一次专业的淬炼，更是一次青春的赋能。从红色交通线的历史回响到现代物流枢纽的繁忙运转，从乡镇站点的模式创新到村落末梢的温情传递，再到政府部门的智慧碰撞，队员们深刻感知了农村物流发展的痛点与潜力。永定老区的探索为客货邮融合赋能乡村振兴描绘了生动图景。“毅路邮情”实践队将持续关注农村物流发展，深化研究，为构建更高效、更普惠的县乡村三级物流体系贡献青春智慧与力量。（通讯员 江滢滢 孙小清 吴奕霖）
